Renault Zoe ZE 40 a confronto con le altre elettriche vendute in Italia

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Con il lancio della nuova Zoe ZE 40 con batteria da 41 kWh, Renault ha colonizzato una nicchia di mercato estremamente importante e difficile da conquistare: quella delle auto elettriche con autonomia elevata e prezzo abbordabile.

È facile rendersene conto dando un’occhiata al grafico qui sotto, che riporta in ascissa l’autonomia dichiarata e in ordinata il prezzo per i modelli elettrici in vendita sul mercato italiano per i quali siano disponibili i dati necessari per il confronto.

Ogni punto rappresenta un determinato modello di auto elettrica e passandoci sopra con il puntatore del mouse viene reso evidente marca e modello.

Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Renault Zoe ZE 40
Indica su grafico un modello desiderato:

Renault Zoe ZE 40 unica nel suo genere



Come si vede immediatamente, la nuova Zoe ZE 40 da 41 kWh (pallino arancio sul grafico) è unica nel suo genere: ha una buona autonomia nonostante il prezzo sia fra i più contenuti sul mercato (naturalmente occorre tenere presente l’opzione fatta dal cliente in merito al possesso o noleggio delle batterie, ma in ogni caso il posizionamento non cambia molto anche in caso di possesso).

La zona in alto a destra è territorio privato Tesla: alta autonomia, altissimo costo. La zona in basso a sinistra è quella in cui si concentrano le auto elettriche di prezzo abbordabile (almeno rispetto alle supercar Tesla) e autonomia nella norma: dalla Citroen e-Mehari, alla e-Golf, alla Nissan LEAF, alla Hyundai Ioniq passando per la i-MIEV, la cZero, la e-Up!, la B250e.

Un balzo in avanti rispetto alla versione precedente

Il passo avanti della Zoe 41 kWh è particolarmente evidente se si osserva nel diagramma prezzo-autonomia come è cambiata la sua posizione con quella della Zoe da 22 kWh:

zoe2



Praticamente a parità di prezzo l’autonomia è quasi raddoppiata, spostando la Zoe in un territorio che attualmente nessun altro costruttore è attualmente in grado di presidiare. Almeno fino a quando non uscirà la Opel Ampera E, un’auto destinata a provocare un altro terremoto (in senso positivo) nel mercato delle elettriche.

Nel costo per km di autonomia elettrica la Zoe non ha rivali

Ma nel frattempo, nella speciale classifica delle auto elettriche ordinata in base al costo di ogni km di autonomia elettrica, ai primi due posti ci sono la Zoe 41 kWh con batterie in affitto (solo 62 euro per km di autonomia) seguita da quella da 41 kWh con motore Q90 (circa 70 euro), da quella con motore R90 e batterie di proprietà (circa 82 euro) e da altre 2 versioni della Zoe. Ed è interessante notare che ben 8 dei primi 10 modelli in questa graduatoria sono modelli del gruppo Renault-Nissan.

 

Marca e Modello Autonomia
Elettrica
Km
Prezzo
Euro
Prezzo per
ogni km
di autonomia
Renault Zoe ZE 40 403 25000 62.0
Renault Zoe ZE 40 (Q90) 370 25700 69.5
Renault Zoe ZE 40 (batterie di proprietà) 403 33000 81.9
Renault Zoe ZE 40 (Q90) (batterie di proprietà) 370 33700 91.1
Renault Zoe (22 kWh) 240 22500 93.8
Nissan Leaf 24 kWh 199 23910 120.2
BMW i3 94 Ah 312 37700 120.8
Renault Zoe (22 kWh) (batterie di proprietà) 240 30500 127.1
Nissan Leaf 30 kWh 250 31810 127.2
Hyundai Ioniq EV 28 kWh 280 36750 131.3
Renault Kangoo Z.E. 170 25992 152.9
Kia Soul Eco-Electric 212 37000 174.5
Tesla Model S 75 490 88200 180.0
Peugeot i-On 150 27151 181.0
Peugeot Partner 170 31167 183.3
Tesla Model S 90D 557 104700 188.0
Nissan Evalia 163 31066 190.6
Tesla Model S 75D 490 93900 191.6
BMW i3 190 36500 192.1
Tesla Model S 60 400 78600 196.5
Mitsubishi i-MiEV 150 29900 199.3
Volkswagen e-Golf 190 38000 200.0
Citroën C-Zero 150 30690 204.6
Tesla Model S 60D 408 84300 206.6
Mercedes B 250e 200 41680 208.4
Volkswagen e-up! 120 27400 228.3
Tesla Model X 90D 485 112100 231.1
Tesla Model X 75D 417 101400 243.2
Tesla Model S P100D 613 155600 253.8
Tesla Model S P90D 509 130200 255.8
Tesla Model X 60D 355 91300 257.2
Citroën E-Mehari 100 25990 259.9
Tesla Model X P90D 467 134500 288.0
Tesla Model X P100D 467 156900 336.0

 

Guarda il video Renault Zoe ZE 40, primo contatto

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