I dati di vendita di auto elettriche e ibride a ottobre 2012 in Italia

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Spinte dai buoni numeri della Toyota Yaris HSD, le auto ibride in Italia fanno segnare valori simili a quelli del 2009, non ancora significativi, ma in controtendenza in un mercato che è crollato. Nel mese di ottobre invece oltre la metà delle poche auto elettriche vendute sono Nissan Leaf

Quante auto ibride ed elettriche sono state vendute in Italia ad ottobre 2012? Anche questo mese passiamo in rassegna i dati Unrae aggiornando le nostre tabelle che ci permettono di tenere sotto controllo la quota di mercato delle auto elettriche e ibride rispetto al totale di vetture vendute in Italia e fare qualche considerazione sull’andamento delle auto green nel nostro Paese. Anche questo mese Nè le elettriche né le ibride raggiungono l’1%, ma si nota nelle ibride un aumento delle auto vendute in particolare per i buoni numeri della Toyota Yaris HSD, che a qualche mese dal lancio si pone saldamente in testa nelle nuove immatricolazioni.

2012    gennaio   febbraio   marzo aprile maggio giugno
ibride    403   281   441 328 627 645
elettriche    57   28   29 45 28 99
totale auto vendute in Italia 137.966  131.386   138.671 130.215 147.426 128.967
% ibride       0,29% 0,21%   0,32% 0,25% 0,43% 0,50%
% elettriche      0,04% 0,02%  0,02% 0,03% 0,02% 0,08%
2012    luglio agosto settembre ottobre totale
ibride    543 246 660 874 5.048
elettriche    23 16 20 80 426
totale auto vendute in Italia 109.380 56.868 110346 117.840 1.209.065
% ibride     0,50% 0,43% 0,60% 0,74% 0,42
% elettriche     0,02% 0,03% 0,02% 0,07% 0,04

Le auto ibride vendute in Italia ad ottobre 2012

I primi quattro posti sono appannaggio delle auto giapponesi di Toyota, come detto spicca la piccola Yaris ibrida, spinta dal lancio e dal prezzo che la rendono interessante e competitiva. Scende la Auris, in attesa del prossimo anno in cui sarà introdotto il nuovo modello già presentato al Salone dell’auto di Parigi, mentre si nota un picco anche nelle vendite della Prius che scavalca la Lexus CT200h,la compatta tra i modelli del marchio di lusso di Toyota. Scende la Honda Jazz, mentre sono stabili le vendite delle ibride diesel francesi, con la 3008 Hybrid4 a guidare il gruppo.

Modello gennaio febbraio marzo aprile maggio giugno luglio totale parz.
Toyota Auris Hsd 34 65 183 49 77 151 43 610
Lexus CT200h 73 47 42 84 63 83 62 475
Peugeot 3008 Hybrid4 12 40 131 58 60 34 33 369
Toyota Prius 26 29 4 16 87 143 38 353
Toyota Yaris HSD 0 0 0 0 126 48 150 322
Lexus RX450h 41 31 32 34 30 70 18 256
Honda Jazz 68 39 16 33 25 20 14 218
Citroen DS5 13 0 0 0 16 16 128 173
Modello agosto settembre ottobre totale 2012
Toyota Yaris HSD 62 318 457 705
Toyota Auris Hsd 10 23 14 666
Toyota Prius 37 85 138 644
Lexus CT200h 28 40 67 614
Peugeot 3008 Hybrid4 24 30 43 466
Lexus RX450h 6 20 15 297
Peugeot 508 RXH 24 69 58 271
Citroen DS5 28 27 34 265
Honda Jazz 7 11 9 245

 

Le auto elettriche vendute in Italia ad ottobre 2012

Nel mese di ottobre sono state immatricolate più Nissan Leaf che in tutto il 2012 in Italia, 53 auto che portano a 100 il totale annuale. I numeri delle auto elettriche rimangono comunque bassi con la Citroen C-Zero, che conta 134 unità nel 2012 a guidare la classifica delle auto elettriche in Italia. 

Modello gennaio febbraio marzo aprile maggio giugno luglio totale parziale
Citroen C-Zero 21 13 6 14 1 55 5 113
Peugeot iOn 13 10 13 7 9 28 8 88
Nissan Leaf 0 0 6 16 11 7 1 41
Smart 19 5 3 1 1 0 1 30
Renault Fluence 1 0 0 5 6 7 6 24
Mitsubishi i-Miev 3 0 1 1 1 1 1 8
Modello agosto settembre ottobre totale 2012
Citroen C-Zero 7 2 14 134
Peugeot iOn 3 6 4 101
Nissan Leaf 2 4 53 100
Smart 1 3 1 35
Renault Fluence 2 3 4 33
Mitsubishi i-Miev 0 2 3 13

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