Listino auto elettriche e ibride in Italia



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1 modello trovato con queste impostazioni:
Prezzo non superiore a euro

Kona EV 39 kWh


Prezzi:

Kona EV 39 kWh Xprime: euro 37.500


Modello con prezzo inferiore ai 61000 euro ed emissioni CO2 fra 0 e 20 g/km. Rispetto al prezzo di listino sotto riportato puo' quindi godere dell'incentivo di 6000 euro in caso di rottamazione o di 4000 euro senza rottamazione
Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
37500 euro0 g/kmElettrica07/2018
Autonomia elettricaCapacita' batteria
 289 km39 kWh 

Hyundai Kona EV 39 kWh
Inizio vendite in Italia: 07/2018
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 100 kW - coppia massima 395 Nm a 0 giri/min
Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione anteriore
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4180 mm - larghezza 1800 mm - altezza 1570 mm - passo 2600 mm - Bagagliaio: da 332 a 1114 litri
Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 139 Wh/km - autonomia totale: 289 km - autonomia in modalita' elettrica: 289 km
Batteria: Tecnologia: Li-polymer - capacita' lorda 39.2 kWh - capacita' utile 39 kWh - tempo ricarica domestica 370 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 60 minuti - forma di possesso: proprieta'
Prestazioni: Velocita' massima 155 km/h, in modalita' elettrica 155 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 9.7 secondi
Garanzia: generale: 60 mesi - batterie: 96 mesi
Crash test EuroNCAP:
Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km



Modelli più economici
Modelli con maggiore autonomia
Modelli più scattanti
Modelli più leggeri
Modelli con batteria più capace
Modelli con maggiore potenza

Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Hyundai Kona EV 39 kWh
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
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Analisi equivalenze e coerenza
La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di 39 kWh mentre l'autonomia dichiarata e' di 289 km; questi valori implicano un consumo energetico medio di 134.95 Wh/km. Quello dichiarato e' invece di 139 Wh/km.
Se si dovesse tener conto del consumo energetico dichiarato di 139 Wh/km, allora per poter assicurare l'autonomia dichiarata di 289 km la vettura dovrebbe disporre di una batteria della capacita' di almeno 40.17 kWh. Quella dichiarata e' di 39 kWh.
O viceversa: sulla base del consumo energetico chilometrico medio dichiarato di 139 Wh/km e della capacita' dichiarata della batteria di 39 kWh, l'autonomia possibile dovrebbe essere di 280.58 km. Quella dichiarata e' di 289 km.
La velocita' massima dichiarata e' di 155 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 100 kW, questo implica che a 155 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 100 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.