Listino auto elettriche e ibride in Italia



Listino auto elettriche e ibride in Italia

Scheda modello: EQA 250



Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
51150 euro0 g/kmElettrica02/2021
Autonomia elettricaCapacita' batteria
  km66.5 kWh 
 
Allestimenti e prezzi
EQA 250 Sport51150 ECOBONUS
EQA 250 Sport Plus52630 ECOBONUS
EQA 250 Premium55790 ECOBONUS
EQA 250 Premium Plus56640 ECOBONUS
Mercedes EQA 250
Inizio vendite in Italia: 02/2021
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 140 kW - coppia massima 375 Nm a 0 giri/min
Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione anteriore
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4463 mm - larghezza 1834 mm - altezza 1620 mm - passo 2729 mm - massa a vuoto 2040 kg - Bagagliaio: da 340 a 1320 litri
Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 177 Wh/km - autonomia totale WLTP: 426 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 426 km
Batteria: Tecnologia: Li-ion - 200 celle - tensione nominale 367 V - capacita' utile 66.5 kWh - tempo ricarica rapida con wallbox 345 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 30 minuti - forma di possesso: proprieta'
Prestazioni: Velocita' massima 160 km/h, in modalita' elettrica 160 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 8.9 secondi - Rapporto peso/potenza 14.57 kg/kW (10.71 kg/CV)
Garanzia: generale: 24 mesi
Compatibilita' ambientale: Emissioni: 0 g CO2/km

[esplora-mercato-elettriche mo=1554]
Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Mercedes EQA 250
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
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La velocita' massima dichiarata e' di 160 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 140 kW, questo implica che a 160 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 140 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.