Il mercato italiano delle auto elettriche rallenta a novembre. Il mese scorso, secondo i dati Unrae, sono state immatricolate 6.613 vetture full electric, in calo del 20% rispetto al novembre 2023, con una quota di mercato pari al 5,3% (dal 5,6% del novembre 2023). In grande evidenza la Dacia Spring, che fa un quarto del totale.
Negli 11 mesi le immatricolazioni elettriche italiane sono 60.117, con un market share del 4,1%, (nel 2023 era 4,0%).
Secondo Motus-E, l’elettrico continua a confermarsi sostanzialmente allineato al mercato auto complessivo. Negli 11 mesi il 53,5% delle immatricolazioni full electric fanno capo ai privati (il valore si attesta al 58,3% considerando tutte le alimentazioni), l’8,1% alle flotte aziendali (5,2% considerando tutte le alimentazioni), il 9,3% alle autoimmatricolazioni e concessionari (10,7% considerando tutte le alimentazioni) e il 29,1% ai noleggi (25,8% considerando tutte le alimentazioni).
Sollevando lo sguardo sugli altri grandi Paesi europei, nei primi 10 mesi dell’anno la quota di mercato delle auto elettriche si attesta al 17% in Francia, al 13,3% in Germania, al 5,3% in Spagna e al 18,1% nel Regno Unito, con l’Italia sempre in coda.
