Listino auto elettriche e ibride in Italia



Listino auto elettriche e ibride in Italia

Scheda modello: Mokka-e



Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
36050 euro0 g/kmElettrica03/2021
Autonomia elettricaCapacita' batteria
 328 km50 kWh 
 
Allestimenti e prezzi
Mokka-e Edition36050 ECOBONUS INCENTIVO ISEE
Mokka-e Elegance38050 ECOBONUS INCENTIVO ISEE
Mokka-e Gs Line38550 ECOBONUS INCENTIVO ISEE
Mokka-e Gs Ultimate41050 ECOBONUS INCENTIVO ISEE
Opel Mokka-e
Inizio vendite in Italia: 03/2021
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 100 kW - coppia massima 260 Nm
Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione anteriore
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4151 mm - larghezza 1790 mm - altezza 1523 mm - passo 2557 mm - Bagagliaio: da 310 a 1105 litri
Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 183 Wh/km - autonomia totale: 328 km - autonomia in modalita' elettrica: 328 km - autonomia totale WLTP: 328 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 328 km
Batteria: Tecnologia: Li-ion - 216 celle - capacita' lorda 50 kWh - tempo ricarica rapida con wallbox 450 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 55 minuti
Prestazioni: Velocita' massima 150 km/h, in modalita' elettrica 150 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 9.1 secondi
Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km

[esplora-mercato-elettriche mo=1574]
Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Opel Mokka-e
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
In evidenza: Opel Mokka-e
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
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Analisi equivalenze e coerenza
La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di 50 kWh mentre l'autonomia dichiarata e' di 328 km; questi valori implicano un consumo energetico medio di 152.44 Wh/km. Quello dichiarato e' invece di 183 Wh/km.
Se si dovesse tener conto del consumo energetico dichiarato di 183 Wh/km, allora per poter assicurare l'autonomia dichiarata di 328 km la vettura dovrebbe disporre di una batteria della capacita' di almeno 60.02 kWh. Quella dichiarata e' di 50 kWh.
O viceversa: sulla base del consumo energetico chilometrico medio dichiarato di 183 Wh/km e della capacita' dichiarata della batteria di 50 kWh, l'autonomia possibile dovrebbe essere di 273.22 km. Quella dichiarata e' di 328 km.
La velocita' massima dichiarata e' di 150 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 100 kW, questo implica che a 150 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 100 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.