Listino auto elettriche e ibride in Italia



Listino auto elettriche e ibride in Italia

Scheda modello: e-2008 136cv/50 kWh


Il crossover best seller della casa del Leone è disponibile in due modelli che si differenziano per motore, batteria e prezzo, disponibile in tre allestimenti Active, Allure e Gt. Questo modello con motore da 136 cv e batteria da 50 kWh dichiara un\'autonomia nel ciclo Wltp di 340 km, con un consumo medio di 15,9 kWh/100 km. Ricarica in Ac a un massimo di 11 kW e in Dc a 100 kW.
Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
38150 euro0 g/kmElettrica02/2024
Autonomia elettricaCapacita' batteria
  km46,3 kWh 
 
Allestimenti e prezzi
e-2008 Active38150 ECOBONUS
e-2008 Allure39750 ECOBONUS
e-2008 GT40450 ECOBONUS
Peugeot e-2008 136cv/50 kWh
Inizio vendite in Italia: 02/2024
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 115 kW - coppia massima 260 Nm
Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione anteriore
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4304 mm - larghezza 1987 mm - altezza 1523 mm - passo 2605 mm - massa a vuoto 1550 kg - Bagagliaio: da 434 a 1467 litri
Rifornimenti e consumi: - autonomia totale WLTP: 406 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 406 km
Batteria: Tecnologia: Li-ion - 216 celle - tensione nominale 400 V - capacita' lorda 50 kWh - capacita' utile 46,3 kWh - peso batteria 345 kg - forma di possesso: proprieta'
Prestazioni: Velocita' massima 150 km/h, in modalita' elettrica 150 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 8.5 secondi - Rapporto peso/potenza 13.48 kg/kW (9.91 kg/CV)
Garanzia: generale: 24 mesi - batterie: 96 mesi
Crash test EuroNCAP:  (dettagli)
Compatibilita' ambientale: Emissioni: 0 g CO2/km

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Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
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La velocita' massima dichiarata e' di 150 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 115 kW, questo implica che a 150 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 115 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.