Listino auto elettriche e ibride in Italia



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Prezzo non superiore a euro

I-Pace


La Jaguar i-Pace è la prima automobile elettrica del marchio inglese, un crossover disegnata per ospitare un powertrain elettrico che le permette di arrivare a un\'autonomia da 480 km (nel ciclo WLTP)

Leggi l\'articolo della presentazione qui

 

Listino

Jaguar I-Pace S: euro 79.790

Jaguar I-Pace SE: euro 87.900

Jaguar I-Pace HSE: euro 94.020

Jaguar I-Pace First Edition: euro 104.390


Modello che non soddisfa i requisiti per accedere agli incentivi 2019
Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
79790 euro0 g/kmElettrica03/2018
Autonomia elettricaCapacita' batteria
  km90 kWh 

Jaguar I-Pace
Inizio vendite in Italia: 03/2018
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 295 kW a 0 giri/min
Trasmissione: , trazione integrale
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4682 mm - larghezza 2139 mm - altezza 1565 mm - passo 2990 mm - Cx=0.29 - massa a vuoto 2208 kg - Bagagliaio: da 656 a 1453 litri
Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 212 Wh/km
Batteria: - capacita' utile 90 kWh - forma di possesso: proprieta'
Prestazioni: Velocita' massima 200 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 4.8 secondi - Rapporto peso/potenza 7.48 kg/kW (5.50 kg/CV)
Garanzia: generale: 24 mesi
Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km



Modelli più economici
Modelli con maggiore autonomia
Modelli più scattanti
Modelli più leggeri
Modelli con batteria più capace
Modelli con maggiore potenza

Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Jaguar I-Pace
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
In evidenza: Jaguar I-Pace
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Jaguar I-Pace
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
In evidenza: Jaguar I-Pace
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
In evidenza: Jaguar I-Pace
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La velocita' massima dichiarata e' di 200 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 295 kW, questo implica che a 200 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 295 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.