1 modello trovato con queste impostazioni: Prezzo non superiore a euro
Mokka-e
Modello con prezzo inferiore ai 61000 euro ed emissioni CO2 fra 0 e 20 g/km. Rispetto al prezzo di listino sotto riportato puo' quindi godere dell'incentivo di 6000 euro in caso di rottamazione o di 4000 euro senza rottamazione
Prezzo a partire da
Emissioni CO2
Propulsione
Lancio
36050 euro
0 g/km
Elettrica
03/2021
Autonomia elettrica
Capacita' batteria
328 km
kWh
Opel Mokka-e
Inizio vendite in Italia: 03/2021 Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 100 kW - coppia massima 260 Nm Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione anteriore Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte Dimensioni e pesi: lunghezza 4151 mm - larghezza 1790 mm - altezza 1523 mm - passo 2557 mm - Bagagliaio: da 310 a 1105 litri Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 183 Wh/km - autonomia totale: 328 km - autonomia in modalita' elettrica: 328 km - autonomia totale WLTP: 328 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 328 km Batteria: Tecnologia: Li-ion - 216 celle - capacita' lorda 50 kWh - tempo ricarica rapida con wallbox 450 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 55 minuti Prestazioni: Velocita' massima 150 km/h, in modalita' elettrica 150 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 9.1 secondi Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km
[esplora-mercato-elettriche mo=1574]
Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Opel Mokka-e
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Opel Mokka-e
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Opel Mokka-e
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto In evidenza: Opel Mokka-e
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Opel Mokka-e
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Analisi equivalenze e coerenza La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di kWh mentre l'autonomia dichiarata e' di 328 km; questi valori implicano un consumo energetico medio di 0.00 Wh/km. Quello dichiarato e' invece di 183 Wh/km. Se si dovesse tener conto del consumo energetico dichiarato di 183 Wh/km, allora per poter assicurare l'autonomia dichiarata di 328 km la vettura dovrebbe disporre di una batteria della capacita' di almeno 60.02 kWh. Quella dichiarata e' di kWh. O viceversa: sulla base del consumo energetico chilometrico medio dichiarato di 183 Wh/km e della capacita' dichiarata della batteria di kWh, l'autonomia possibile dovrebbe essere di 0.00 km. Quella dichiarata e' di 328 km. La velocita' massima dichiarata e' di 150 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 100 kW, questo implica che a 150 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 100 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.
