1 modello trovato con queste impostazioni: Prezzo non superiore a euro
e-tron 55 quattro
Modello che non soddisfa i requisiti per accedere agli incentivi 2019
Prezzo a partire da
Emissioni CO2
Propulsione
Lancio
85950 euro
0 g/km
Elettrica
09/2019
Autonomia elettrica
Capacita' batteria
361 km
86.5 kWh
Audi e-tron 55 quattro
Inizio vendite in Italia: 09/2019 Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 158 kW (potenza elettrica di picco 300 kW) - coppia massima 664 Nm a 0 giri/min Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione Corpo vettura: Sport Utility Vehicle 5 posti, 5 porte Dimensioni e pesi: lunghezza 4901 mm - larghezza 1935 mm - altezza 1632 mm - passo 2928 mm - Cx=0.28 - massa a vuoto 2565 kg - Bagagliaio: da 660 a 1725 litri Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 267 Wh/km - autonomia totale: 361 km - autonomia in modalita' elettrica: 361 km - autonomia totale WLTP: 361 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 361 km Batteria: Tecnologia: Li-ion - tensione nominale 396 V - capacita' lorda 95 kWh - capacita' utile 86.5 kWh - tempo ricarica rapida con wallbox 500 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 30 minuti - forma di possesso: proprieta' Prestazioni: Velocita' massima 200 km/h, in modalita' elettrica 200 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 5.7 secondi - Rapporto peso/potenza 16.23 kg/kW (11.93 kg/CV) Crash test EuroNCAP: (dettagli) Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km
[esplora-mercato-elettriche mo=1507]
Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Audi e-tron 55 quattro
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Audi e-tron 55 quattro
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Audi e-tron 55 quattro
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto In evidenza: Audi e-tron 55 quattro
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Audi e-tron 55 quattro
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Analisi equivalenze e coerenza La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di 86.5 kWh mentre l'autonomia dichiarata e' di 361 km; questi valori implicano un consumo energetico medio di 239.61 Wh/km. Quello dichiarato e' invece di 267 Wh/km. Se si dovesse tener conto del consumo energetico dichiarato di 267 Wh/km, allora per poter assicurare l'autonomia dichiarata di 361 km la vettura dovrebbe disporre di una batteria della capacita' di almeno 96.39 kWh. Quella dichiarata e' di 86.5 kWh. O viceversa: sulla base del consumo energetico chilometrico medio dichiarato di 267 Wh/km e della capacita' dichiarata della batteria di 86.5 kWh, l'autonomia possibile dovrebbe essere di 323.97 km. Quella dichiarata e' di 361 km. La velocita' massima dichiarata e' di 200 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 158 kW, questo implica che a 200 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 158 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.
