1 modello trovato con queste impostazioni: Prezzo non superiore a euro
Q4 e-tron 40
Modello con prezzo inferiore ai 61000 euro ed emissioni CO2 fra 0 e 20 g/km. Rispetto al prezzo di listino sotto riportato puo' quindi godere dell'incentivo di 6000 euro in caso di rottamazione o di 4000 euro senza rottamazione
Prezzo a partire da
Emissioni CO2
Propulsione
Lancio
51100 euro
0 g/km
Elettrica
04/2021
Autonomia elettrica
Capacita' batteria
466 km
77 kWh
Audi Q4 e-tron 40
Inizio vendite in Italia: 04/2021 Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 150 kW - coppia massima 310 Nm a 0 giri/min Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione posteriore Corpo vettura: Sport Utility Vehicle 5 posti, 5 porte Dimensioni e pesi: lunghezza 4588 mm - larghezza 1865 mm - altezza 1632 mm - passo 2764 mm - Cx=0.26 - massa a vuoto 2125 kg - Bagagliaio: da 520 a 1490 litri Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 193 Wh/km - autonomia in modalita' elettrica: 466 km - autonomia totale WLTP: 466 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 466 km Batteria: Tecnologia: Li-ion - tensione nominale 396 V - capacita' lorda 82 kWh - capacita' utile 77 kWh - tempo ricarica rapida con wallbox 450 minuti - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 38 minuti - forma di possesso: proprieta' Prestazioni: Velocita' massima 160 km/h, in modalita' elettrica 160 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 8.5 secondi - Rapporto peso/potenza 14.17 kg/kW (10.42 kg/CV) Compatibilita' ambientale: Omologazione Euro 6 - Emissioni: 0 g CO2/km
[esplora-mercato-elettriche mo=1581]
Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Audi Q4 e-tron 40
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Audi Q4 e-tron 40
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto In evidenza: Audi Q4 e-tron 40
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto In evidenza: Audi Q4 e-tron 40
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto In evidenza: Audi Q4 e-tron 40
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Analisi equivalenze e coerenza La capacita' dichiarata per la batteria di questo modello e' di 77 kWh mentre l'autonomia dichiarata e' di 466 km; questi valori implicano un consumo energetico medio di 165.24 Wh/km. Quello dichiarato e' invece di 193 Wh/km. Se si dovesse tener conto del consumo energetico dichiarato di 193 Wh/km, allora per poter assicurare l'autonomia dichiarata di 466 km la vettura dovrebbe disporre di una batteria della capacita' di almeno 89.94 kWh. Quella dichiarata e' di 77 kWh. O viceversa: sulla base del consumo energetico chilometrico medio dichiarato di 193 Wh/km e della capacita' dichiarata della batteria di 77 kWh, l'autonomia possibile dovrebbe essere di 398.96 km. Quella dichiarata e' di 466 km. La velocita' massima dichiarata e' di 160 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 150 kW, questo implica che a 160 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 150 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.
