Listino auto elettriche e ibride in Italia

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1 modello trovato con queste impostazioni:
Prezzo non superiore a euro

EQA 350 4MATIC



Modello con prezzo inferiore ai 61000 euro ed emissioni CO2 fra 0 e 20 g/km. Rispetto al prezzo di listino sotto riportato puo' quindi godere dell'incentivo di 6000 euro in caso di rottamazione o di 4000 euro senza rottamazione
Prezzo a partire daEmissioni CO2PropulsioneLancio
58610 euro0 g/kmElettrica02/2021
Autonomia elettricaCapacita' batteria
  km66.5 kWh 

Mercedes EQA 350 4MATIC
Inizio vendite in Italia: 02/2021
Propulsione: Elettrica - motore elettrico da 215 kW - coppia massima 520 Nm a 0 giri/min
Trasmissione: Trasmissione a rapporto fisso, trazione integrale
Corpo vettura: Crossover 5 posti, 5 porte
Dimensioni e pesi: lunghezza 4463 mm - larghezza 1834 mm - altezza 1620 mm - passo 2729 mm
Rifornimenti e consumi: - consumo energetico in modalita' elettrica nel ciclo combinato: 185 Wh/km - autonomia totale WLTP: 409 km - autonomia WLTP in modalita' elettrica: 409 km
Batteria: Tecnologia: Li-ion - capacita' utile 66.5 kWh - tempo ricarica ultrarapida con sistema di ricarica speciale 30 minuti - forma di possesso: proprieta'
Prestazioni: Velocita' massima 160 km/h, in modalita' elettrica 160 km/h - Accelerazione 0-100 km/h in 6.0 secondi
Garanzia: generale: 24 mesi
Compatibilita' ambientale: Emissioni: 0 g CO2/km
[esplora-mercato-elettriche mo=1593]
Prezzo vs. autonomia: elettriche a confronto
In evidenza: Mercedes EQA 350 4MATIC
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Potenza motore vs. peso a vuoto: elettriche a confronto
In evidenza: Mercedes EQA 350 4MATIC
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Capacità batteria vs. autonomia: elettriche a confronto
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Potenza vs. velocità massima: elettriche a confronto
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Consumo vs. massa a vuoto: elettriche a confronto
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La velocita' massima dichiarata e' di 160 km/h. Poiche' la potenza massima dichiarata del motore e' di 215 kW, questo implica che a 160 km/h il veicolo incontri una resistenza complessiva all'avanzamento (aerodinamica, trasmissione, rotolamento) di 215 kW. Questo non tiene conto di eventuali sistemi di autolimitazione della velocita' massima, o di sistemi di autolimitazione della potenza erogabile continuativamente dal motore, o del limite intrinseco di potenza erogabile dalla batteria.

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