Il 2024 si chiude con un dato non certo confortante sul fronte delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia. Nel nostro Paese, che rimane agli ultimi posti in Europa circa l’adozione delle motorizzazioni elettriche, nel 2024 sono state immatricolate 65.989 auto elettriche, in leggero calo rispetto alle 66.594 del 2023, nonostante ci sia stato “il giorno degli incentivi” che in 8 ore all’inizio di giugno ha polverizzato l’intero ammontare messo a disposizione dal governo.
Nel dettaglio, il mese di dicembre 2024 ha registrato una leggera ripresa, chiudendo però l’anno con 5.870 unità contro le 6842 del dicembre 2023. La quota auto elettriche è salita al 5,5% rispetto al 5,3% di novembre, ma ancora inferiore al 6,0% dello stesso mese del 2023. Complessivamente, il segmento delle vetture elettrificate (Ecv, che include Bev e Phev) ha raggiunto una quota del 7,5% nel 2024, in calo rispetto all’8,6% dell’anno precedente.
Le 10 auto elettriche più vendute in Italia nel 2024
Sempre in testa l’accoppiata Tesla con la Model 3 che sopravanza la Y, con poco meno di 8.000 unità, la Y lo scorso anno toccò il record di 8.586 auto vendute. Al terzo posto si piazza la sorpresa Volvo Ex30 (che traina i buoni risultati della casa Cino svedese parte del Gruppo Geely), davanti all’economica Dacia Spring e alla Jeep Avenger. Dimezza le unità vendute la Fiat 500 elettrica che è sopravanzata anche dal Suv di casa Bmw iX1, mentre chiudono la classifica la Audi Q4, la MG4 e la Peugeot 208. Non presenti nella Top 10 né Renault né Volkswagen.
