Una vettura mild hybrid (letteralmente “ibrida blanda” o “ibrida leggera”) è sì dotata di un doppio motore di trazione, con il termico e l’elettrico che lavorano in tandem, ma la componente elettrica, o per ridotta potenza del motore o per ridotta capacità della batteria, o non è sufficiente per assicurare da sola prestazioni equivalenti a quelle del funzionamento in modalità termica o non è in grado di assicurare una autonomia significativa in modalità completamente elettrica. In pratica nelle mild hybrid la componente elettrica è dimensionata per collaborare con quella termica, ma non la può sostituire totalmente, se non per brevi periodi (o per una frazione ridotta del tempo totale di percorrenza) o per accelerazioni e velocità modeste.
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