Analizziamo i dati di vendita di auto elettriche e ibride in Italia di febbraio 2017. Continua la crescita delle ibride, che diventano stabilmente la quarta tipologia di alimentazione più diffusa in Italia dopo gasolio, benzina e gol distanziando piuttosto nettamente le metano e puntando dritto alle gpl stesse. Sono ancora lontane e totalizzano all’incirca la metà delle Gpl, ma viste le tendenze degli ultimi mesi e le novità in arrivo non sarebbe strano vedere un sorpasso, o quantomeno un notevole avvicinamento, entro la fine di quest’anno. Sempre molto poche invece le elettriche, con numeri assoluti e percentuali di penetrazione davvero minime.
I dati di vendita di auto ibride in Italia a febbraio 2017
Le Toyota fanno sempre la parte del leone tra le ibride, tanto che la nuovissima CH-R risulta la più venduta in assoluto tra le benzina – elettriche. Fa meglio persino della Yaris, in leggera flessione anche in previsione dell’arrivo del nuovo modello. La casa giapponese, insieme alla Lexus, monopolizza le prime dieci posizioni della classifica con sei modelli, lasciando agli altri le briciole: buoni comunque i risultati delle due piccole Suzuki e dell’accoppiata Kia Niro – Hyundai Ioniq, con meccanica simile ma carrozzerie dedicate a due differenti tipologie di utenti.
Top 10 auto ibride vendute in Italia
I dati di vendita di auto elettriche in Italia a febbraio 2017
Sempre molto poche le elettriche, con solo 46 Leaf e addirittura 9 Zoe, dopo un gennaio che aveva visto un numero decisamente più positivo. L’unico fatto di rilievo da segnalare è il sorpasso in famiglia della Tesla Model X sulla Model S, che insieme totalizzano poco meno del totale delle Leaf, pur costando mediamente tre volte tanto. Poche anche le Bmw i3 e numeri bassi anche per le altre poche full-electric proposte sul mercato italiano.
Top 10 auto elettriche vendute in Italia
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